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后备箱的存在已有近千年历史，它一开始并不属于车身的一部分。
汽车厂商会根据车型的不同，配以不同形状和型号的行李箱。同时也会为行李箱设计安装结实耐用的行李架。
后来，后备箱逐渐成为了汽车不可或缺的部分。后备箱尾门打开方式大致可以分为以下两种：开门式和掀盖式。开门式一般用于皮卡类车型，掀盖式则用于小汽车。
了解完后备箱，我们看看用于小汽车上的掀盖式后备箱尾门，最早源于1950年，福特推出后备箱触发开启技术，后备箱盖弹起只需要单手将其抬起，直到自动停止在打开状态；到1952年，别克将自动开启、闭合后备箱盖技术投放市场；于1956年，Packard Predictor在芝加哥车展上展出，推出了创新的自动后备箱开启装置；直至1958年，美国汽车厂商开始在量产车上安装电动遥控后备箱；发展于1965年，AMC Cxxalier概念车首次推出了多功能后备箱盖技术，它可以像普通车型那样向上抬起，也可以水平升起到与车顶等高的位置。
一直到现在，汽车后备箱电动尾门也只是少数车型才配置，大多数只有豪华车或者SUV高配才有后备箱脚部感应开启、后备箱电动启合等功能，也就是说，改装了电动尾门，丐中丐也可以向豪华版发起冲击了。
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